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這些是你遇到的iphone手機故障問題嗎？

．iphone/ipad摔到地上後，螢幕沒反應，到底是手機面板壞掉？還是機子內部排線鬆脫？

．iphone手機摔機玻璃破裂，但是螢幕顯示和觸控功能都很正常，能單獨更換表層玻璃嗎？

．iphone自動關機次數很頻繁，這個該怎麼辦？

．更新IOS版本後，iphone手機待機耗電速度快？可以降版本嗎？

．電池續電狀況很差，幾乎已經無法再充電了，需要換電池嗎？

．相機好像開不起來？拍照問題可以維修嗎？

．一直卡在開機白蘋果畫面都不會動？這樣是不是買到機王？

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即使是簡單的維修項目也一點也不馬虎，用最細心的態度對待每一位客人的手機。

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若有以下問題，請立即來電諮詢

1 觸屏不靈敏，反映遲緩

問題分析：1、充電時觸屏反應遲鈍，可能是非原裝充電器輸出電壓不穩定會造成觸屏不靈敏；2、屏幕保護膜導致觸屏不靈敏；3、靜電導致觸屏不靈敏；4、系統軟體原因；5、手機被ROOT；

2不充電不開機現象

問題分析：很大一部分手機會出現不充電、不開機現象，極有可能是由於匱電引起的。不充電、不開機只是一種假象，只需對電池進行激活即可。

3 看不到功能圖標，無法編輯桌面

問題分析：「訪客模式」被開啟。
處理方法：在「系統設置」中關閉「訪客模式」。可告訴顧客「訪客模式」的用途及開啟「訪客模式」會出現的「故障」。

4 接電話時手機依然黑屏，不反應

問題分析：保護膜遮住光距離傳感器所致。

5 拍照會提示存儲空間不足或不存在

問題分析：1、手機內存（內部存儲空間或SD卡）不夠；2、SD未插好；3、SD卡損壞。

6 打開程序時提示：應用程式無響應或意外停止

問題分析：一般是因為手機後臺運行程序太多，手機可用內存減少，導致概率性不能處理當前任務，此時系統會自動啟用保護機制，提示等待重試或關閉程序。

7 機身經常出現發熱或發燙

問題分析：智慧型手機相當一臺微型電腦，CPU工作時會產生熱量（但手機不像電腦有專門的散熱設備），熱量通過外殼散發，所以我們會感覺到機身發熱，這是正常現象。在玩大型3D遊戲或充電時使用手機，發熱現象體現得較為明顯。

8 手機死機，無法運行

問題分析：1、後臺運行程序太多，占用運行內存過多，造成系統假死、甚至死機；2、手機中病毒；3、手機存儲資料過多或安裝太多程序。

9 自動關機

原因分析：1、電池觸點或電池連接器氧化；2、靜電引起；

10 手機屏幕一直顯示未讀簡訊，但是點開卻找不到信息或讀取不了

原因分析：簡訊已過期或已損壞

以上問題非常嚴重，別再亂用網路的教學了，讓Q哥成為你的手機守護神吧!!

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為您精選3則科技相關新聞

新聞01

據Macworld報道，蘋果最近取消了OSXLion和MountainLion的19.99美元費用，讓舊版Mac更新可以免費下載。蘋果一直將OSX10.7Lion和OSX10.8MountainLion提供給那些機器僅限於較舊軟件的用戶，但直到最近，蘋果還收取19.99美元的費用才能獲得更新的下載代碼。自上周起，這些更新不再需要付費，可以從蘋果網站上的OSXLion和OSXMountainLion支持文檔下載。19.99美元的費用可以追溯到蘋果過去對Mac更新收費的時候。隨著OSX10.9Mavericks的推出，蘋果開始免費更新Mac，這也標志著從大型貓科動物的名字到加州標志性名字的轉變。Mavericks是免費下載的，自那以後，蘋果再也沒有對傳統的Lion和MountainLion更新之外的Mac軟件收費。蘋果過去也有付費的OSX10.6SnowLeopard，但現在不能購買了。

新聞02

【新聞】作為今年熱度最高的智能手機之一，iPhone 14系列，自然是引得了無數人為之爭搶。當然，這其中也是有人歡喜有人愁。歡喜的，可能是搶到了手機的消費者或者黃牛，愁的，應該是沒搶到的那些消費者了。不過，不少人都看到了這其中的利益所在，打算趁著新機上市，備貨和需求嚴重不平衡的情況，好好撈上一筆。iPhone 14系列　　近日，注意到，一位數碼博主遇到了自稱是“西安最大手機商”的人，一番交談之後，對方得知了他沒有搶到iPhone 14 Pro Max首發的尷尬，於是給他遞來了一份iPhone 14系列的線下報價單……　　我們可以看到，對方給出的這份報價單上，突出的就是四個字——“童嫂無欺”！iPhone 14 Pro Max 128GB版本售價12400元，比官方價格貴了近3400元；256GB版本售價13500元，比官方價格貴了接近3600元；512GB版本售價15800元，比官方價格貴了接近4100元；1TB版本售價18800元，比官方價格貴了接近5300元。iPhone 13 Pro Max黃牛價格　　想必看到這份報價單時，這位博主的內心必然是萬千羊駝飛奔而過。目前，在各個官方渠道上，iPhone 14 Pro Max正在預約，如果并不急切，建議，大家還是多多等待一段時間，不急於一時，最好從正規的官方渠道購買手機，而非是黃牛手中。

新聞03

【智車派】皮卡是汽車市場的一個重要組成部分，其特點是既有轎車般的舒適性，又不失強勁的動力，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力要更強，可以將其理解成轎車和貨車的雜交品種。福特的F-150 Lightning　　20世紀90年代初，隨著各種車型的多樣化發展，皮卡開始進入中國。中國皮卡發展速度很快，大部分品牌已具備了標準、豪華、超豪華三個層次車型的生產能力。但隨著我國公布關于輕型貨車的限行措施，這一市場一度陷入低谷期。　　但在近期，國務院辦公廳關于印發第十次全國深化“放管服”改革電視電話會議重點任務分工方案的通知，在第十四條便民服務措施的具體措施中再次提及皮卡，通知要求“推動取消皮卡車進城限制”。長城炮　　事實上我國各地都已開始實施該政策，取消了皮卡車型的進城限制，但需要注意的是，必須完全滿足相關政策參數的車輛才能注冊登記為輕型多用途貨車，即使有一項不滿足，就算外觀看著像皮卡，也只能注冊登記為輕型欄板貨車，而此類車型不在“解禁”范圍內。　　伴隨著皮卡車進城限制政策的放寬，未來皮卡走勢也變得明朗起來。所有跡象表明，隨著國家對皮卡車的規范管理，在不久之后國內將迎來一波皮卡車銷售高峰。而正是由于相關政策的推出，國內各大車企紛紛推出了皮卡車型，而它們則將目標放在了更加環保的純電皮卡上。雷達RD6　　其中，國產新能源車企的龍頭老大比亞迪就曾公開表示，他們將于明年推出專業個性化全新品牌，全新品牌或將布局皮卡市場，其首款車型將是搭載混動和純電系統的皮卡車型，有望于2023年亮相。此外，吉利汽車旗下全新的雷達品牌此前也推出了一款純電皮卡。政策讓皮卡車市場迎回春天　　那么這些廠商為什么這么肯定皮卡市場就要復蘇了呢？從銷量就可以直接觀察得到。盡管受持續疫情影響，但國內皮卡車仍取得不錯的銷量。乘聯會相關數據顯示：今年10月份皮卡市場銷售4.1萬輛，同比2021年10月下降6.8%，環比今年9月下降6.8%。1-10月的總體皮卡走勢相對較平穩，達到42.8萬輛。10月份皮卡市場銷售10月份皮卡市場各廠商銷量1-10月份皮卡市場各廠商銷量　　其中，10月皮卡廠家銷量排名變化較大，長城汽車保持領軍地位，而部分皮卡企業則抓住出口機遇實現強勢增量，10月皮卡出口達到9132輛，同比增長33%。今年的長城皮卡和上汽大通、江淮汽車和福田汽車的出口走勢很強，出口占部分廠家總量近半。國內零售市場的主力廠家皮卡走勢仍是較穩，江鈴汽車和鄭州日產走勢很好，長城、江鈴、鄭州日產的皮卡三強格局相對穩定。長城炮　　在國家汽車促消費政策的總基調下，皮卡車型的三包政策、路權政策對皮卡消費的大力支持，主力車企也推出乘用化皮卡產品。在皮卡文化日益活躍的共同推動下，皮卡市場消費持續高增長。自2016年皮卡解禁試點以來，國家對放開皮卡進城的重視程度首次從部委上升到國務院層面，皮卡解禁再度迎來強有力的政策支持，皮卡全面解禁可期。國產皮卡車型競爭力在哪？　　無論是老牌選手長城炮還是新晉選手長安皮卡，都交出了不錯的成績單。其中，長城炮在皮卡乘用化理念下，相繼推廣多款智能化、舒適度極高的產品，在市場上十分暢銷。雷達RD6　　而長安皮卡則推出首款全球市場的戰略性皮卡長安凱程F70，還形成了十分完善的皮卡產品矩陣。此外，該品牌后續還將推出全新高端皮卡覽拓者。該車擁有顛覆性的豪華科技座艙、領先的智慧系統，諸如APA自動泊車、全速自適應巡航、全語音控制等領先科技。　　除了傳統燃油皮卡車型，純電皮卡也逐漸嶄露頭角，畢竟電氣化是汽車發展的大趨勢。目前吉利汽車旗下全新的雷達品牌推出了一款皮卡，這款名為RD6的皮卡竟然是一款電動皮卡，售價區間為17.88萬元-26.88萬元，新車是一款基于純電平臺打造的純電動皮卡，主打多元生活場景的車型，并將在自動輔助駕駛、智能網聯、充電補能方面更具優勢。雷達RD6　　新車采用了全新的M.A.P純電平臺，與吉利現有的浩瀚架構還有所區別。M.A.P平臺的車型具有很強的裝載能力，滿載5人情況下還能載貨800公斤，還有著3000公斤的拖拽能力。作為一款皮卡，載重能力和拖拽能力還是非常重要的。雷達RD6內飾　　作為一款中大型皮卡，RD6的長寬高分別為5260mm×1900mm×1830mm，軸距為3120mm，后箱的長寬高分別為1525mm×1450mm×540mm。RD6的動力水平也有不錯的表現，200kW/384N · m的動力可以讓這款車在6.9秒的時間加速到100km/h，對于皮卡來說這樣的動力足夠了。　　此外，新能源龍頭企業比亞迪也在前不久曝光了一款全新的皮卡車型諜照，造型相當奇特。有相關媒體猜測，新車有可能屬于高端定位的仰望品牌，也有可能屬于全新的專業個性化品牌。三一重工純電動皮卡效果圖　　而作為全球領先的工程機械制造商，三一重工也對這一市場非常感興趣，此前就在網上曝出了旗下純電動皮卡效果圖，造型十分奇特，氣勢上可以說完全不輸福特F-150。國外車企也在虎視眈眈　　如果國內皮卡市場打開，那么外國車企當然不會將這塊“蛋糕”拱手相讓，尤其是美國車企，畢竟皮卡車型就是源自于那里，他們對于造皮卡車的理念也相當成熟。而且當地人民也非常喜愛這種車型，幾乎每個家庭都擁有一輛，賣得最好的當然是福特的F-150。福特的F-150 Lightning　　而在這個新能源當道的時代，電動皮卡也成了美國人追求的產品，特斯拉的Cybertruck和福特的F-150 Lightning兩款純電皮卡還沒開始生產就“賣爆”了。很多廠商都想趕上這個風口，正在抓緊腳步。通用旗下專門生產SUV和皮卡車型的GMC品牌也算是趕上了，推出了旗下首款純電皮卡Sierra EV，而且它有一個兄弟車型雪佛蘭Silverado EV。特斯拉Cybertruck　　總的來說皮卡總歸屬于小眾車型，就像MPV一樣，市場就那么大，而上面提到的每一個車型都不是省油的燈。將來國內皮卡市場打開后，預計將會有大批量國外品牌純電皮卡涌入國內市場，那么屆時國產品牌是否能抓住機會還是要看旗下車型的產品力是否足夠了。

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